Com o aumento contínuo dos preços dos combustíveis e as regulamentações de emissão de combustível cada vez mais rigorosas, os fabricantes de automóveis e fabricantes de motores adotam ativamente várias tecnologias avançadas para reduzir o consumo e as emissões de combustível do motor.
A potência constante positiva adota tecnologia avançada de pulverização de plasma no orifício interno para pulverizar uma camada de revestimento especial na parede interna do orifício do cilindro e usa diferentes componentes de material de revestimento para atender aos requisitos especiais do motor, como baixa qualidade do combustível e desgaste abrasivo excessivo , arranhões ou corrosão causados pela taxa de recirculação dos gases de escape (EGR).
A tecnologia tem sido usada em motores de automóveis, caminhões, motocicletas e marítimos, bem como em camisas de cilindro de motores a gás, motores de usinas elétricas e compressores de gás.
Recentemente,poder de Zhenghengentregou com sucesso o segundo lote de diesel longa vidacilindro do motorforros para uma conhecida fábrica de motores a diesel na China.
Para esta camisa de cilindro de longa duração, o material de revestimento selecionado é o composto de cermet, que tem a vantagem de reduzir significativamente o atrito e o desgaste da parede do furo do cilindro.
Ao mesmo tempo, como o revestimento contém partículas de cerâmica e elementos especiais, sua resistência à corrosão pode ser melhorada e sua vida útil será muito mais longa do que a tradicional camisa de cilindro de ferro fundido.
A Scania, conhecida fabricante estrangeira de caminhões, já adotou o mesmo processo de pulverização e materiais como potência constante positiva em seu motor, concretizando o mito de que seu caminhão não tem revisão há 3 milhões de quilômetros.
Ao mesmo tempo, como o revestimento contém partículas de cerâmica e elementos especiais, sua resistência à corrosão pode ser melhorada e sua vida útil será muito maior do que a do ferro fundido tradicionalcamisa de cilindro.
A Scania, conhecida fabricante estrangeira de caminhões, já adotou o mesmo processo de pulverização e materiais como potência constante positiva em seu motor, concretizando o mito de que seu caminhão não tem revisão há 3 milhões de quilômetros.
Atualmente, a Zhengheng power concluiu o desenvolvimento técnico de produtos como bloco de cilindros de liga de alumínio sem cilindro, motor diesel de longa duração e camisa de cilindro.Ela alcançou a cooperação com muitos fabricantes de automóveis e motores nacionais bem conhecidos no processo de pulverização de furo interno e pode fornecer aos clientes serviços completos de blank, usinagem, pulverização para produtos finais de brunimento.
Fundição – pré-usinagem – rugosidade da superfície – pulverização – acabamento – brunimento
Horário da postagem: 26 de novembro de 2021
